Στοίχημα Φόρμουλα 1 (2023): Οδηγός στοιχήματος και αγορές

Στοίχημα δεν είναι μόνο ποδόσφαιρο, μπάσκετ και τένις, καθώς αναμφίβολα, υπάρχουν ορισμένα ακόμα αθλήματα στη χώρα μας τα οποία είναι τρομερά δημοφιλή, τόσο αναφορικά με τη θεαματικότητά τους, όσο φυσικά και με τη στοιχηματική παικτικότητά τους. Τρανότερη απόδειξη για κάτι τέτοιο από τη Φόρμουλα 1 δεν θα μπορούσε να υπάρξει, η οποία τραβάει τα βλέμματα όλων των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού, οι οποίοι δεν είναι και λίγοι στη χώρα μας, αλλά και των παικτών του στοιχήματος. Άλλωστε διαθέτει ουκ ολίγες ευκαιρίες για κέρδη, αρκεί οι παίκτες να είναι έτοιμοι να τις εντοπίσουν και να ποντάρουν σε αυτές.

Στο κείμενο που ακολουθεί θα βρείτε το πώς θα μπορέσετε να βγάλετε κέρδος με βάση τα καλύτερα στοιχήματα που μπορειτε να βρείτε στις στοιχηματικές εταιρίες, αλλά και το τι θα πρέπει να προσέξετε επακριβώς, ποια είναι εκείνα τα στοιχεία που θα πρέπει να λάβετε σοβαρά υπόψιν σας για να μπορέσετε να έχετε όσο το δυνατόν μεγαλύτερη στοιχηματική επιτυχία και κέρδη από το στοίχημα Φόρμουλα 1. Συνεχίστε να διαβάζετε τον κορυφαίο εν Ελλάδι οδηγό για το πιο δημοφιλές παρακλάδι του μηχανοκίνητου αθλητισμού και να είσαστε σίγουροι ότι στο τέλος του κειμένου θα έχετε όλη τη γνώση που χρειάζεστε για να φτάσετε στο στόχο σας.

Πώς θα κερδίσω με τα καλύτερα Φόρμουλα 1 στοιχήματα;

Σε αντίθεση με ότι συνέβαινε πριν από περίπου μια δεκαετία, το στοίχημα στη Φόρμουλα 1 έχει μετατραπεί σε μία από τις κατηγορίες με μια πληθώρα έξτρα επιλογών, οι οποίες μπορούν να προσφέρουν κέρδη. Εμείς από την πλευρά μας συγκεντρώσαμε εκείνα τα στοιχήματα, τα οποία όχι μόνο παίρνουν τον περισσότερο τζίρο και έχουν τη μεγαλύτερη δημοφιλία, αλλά παράλληλα με το σωστό διάβασμα μπορούν να σας οδηγήσουν… στη Γη της Επαγγελίας. Δείτε λοιπόν παρακάτω τις δημοφιλέστερες επιλογές και τον τρόπο με τον οποίο θα πρέπει να προσεγγίσετε κάθε μία από αυτές.

Φόρμουλα 1 Νικητής διοργάνωσης

Στην ουσία μιλάμε για μακροχρόνιο στοίχημα στο οποίο καλείστε να ανακαλύψετε ποιος θα είναι ο πρωταθλητής στο τέλος όλης της σειράς των Γκραν Πρι. Φυσικά και δεν θα πάτε απλά στην τύχη, αλλά θα πρέπει να λάβετε υπόψιν σας τι έχει συμβεί στις δοκιμές για το κάθε μονοθέσιο, μαθαίνοντας το ποιο είναι το πλέον γρήγορο και σταθερότερο. Όλα αυτά φυσικά, πάντα σε συνδυασμό με τον πιλότο ο οποίος θα βρίσκεται στο κόκπιτ, μιας και οι ικανότητες του οδηγού, θα είναι εκείνες οι οποίες μπορούν να αλλάξουν τις ισορροπίες κατά πολύ στη διάρκεια μια χρονιάς, ειδικά αν δύο μονοθέσια είναι ισοδύναμα.

Φόρμουλα 1 Νικητής Αποδόσεις

Φόρμουλα 1 Νικητής Πρωτάθλημα Κατασκευαστών

F1 Στοίχημα Νικητής Αγώνα

Εδώ μιλάμε για το κλασικότερο στοίχημα από όλα, το οποίο θα βρείτε σε κάθε άθλημα. Δεν θα μπορούσε να λείπει φυσικά και από το στοίχημα στη Φόρμουλα 1 και θα πρέπει να βρείτε τον οδηγό ο οποίος θα ρίξει πρώτος την καρό σημαία σε κάθε Γκραν Πρι. Η συγκεκριμένη επιλογή θα ανοίξει 2 με 3 ημέρες πριν από την έναρξη του αγώνα, όμως έχει πολύ μεγάλη σημασία να ποντάρετε σε αυτό αφότου πρώτα έχετε δει τι έχει συμβεί στα ελεύθερα δοκιμαστικά και στις κατατακτήριες δοκιμές. Ναι, κινδυνεύετε να «αγοράσετε» τη νίκη του πιλότου που θέλετε σε χαμηλότερη τιμή από εκείνη που θα ανοίξει, ωστόσο θα είσαστε περισσότερο «ασφαλείς», μιας και θα ξέρετε από ποια θέση θα εκκινήσει ο οδηγός τη μάχη του για την πρωτιά. Γενικά, θα πρέπει να έχετε όλα τα δεδομένα στα χέρια σας προτού αποφασίσετε να ποντάρετε στον Νικητή Αγώνα.

Νικητής Κατατακτήριων δοκιμών

Σε αυτήν τη στοιχηματική επιλογή, όπως καταλαβαίνετε πιθανότατα, αναζητάτε τον οδηγό ο οποίος θα φέρει τον καλύτερο χρόνο στις κατατακτήριες δοκιμές οι οποίες γίνονται το Σάββατο και στην ουσία καθορίζουν το ποιος θα πάρει την πολ ποζίσιον. Για να έχετε την πλήρη εικόνα αναφορικά με το που θα πρέπει να ποντάρετε, πέραν από τη δυναμική των μονοθεσίων και την ικανότητα των οδηγών, θα πρέπει να δείτε τι έχουν κάνει ολοι οι οδηγοί στα ελεύθερα δοκιμαστικά από πλευράς χρόνου. Προφανώς και θα πιέσουν περισσότερο το μονοθέσιο στις κατατακτήριες δοκιμές όλοι οι οδηγοί, οπότε αν είναι μικρές οι αποστάσεις μεταξύ πρώτου και δεύτερου οδηγού στα ελεύθερα δοκιμαστικά, ίσως αξίζει να ρίξετε το βαλάντιό σας στον δεύτερο, μιας και θα σας δώσει καλύτερη απόδοση.

Οδηγός που θα ανέβει στο βάθρο

Σε αυτό το στοίχημα δεν σας νοιάζει ποιος οδηγός θα κερδίσει την κούρσα, αλλά ποιος θα ανέβει στο πόντιουμ των τριών πρώτων νικητών. Φυσικά και τα μεγάλα φαβορί θα δίνονται σε χαμηλότερη απόδοση από ότι στην επιλογή του Νικητή Αγώνα. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να δείτε και με βάση τα δοκιμαστικά των προηγούμενων ημερών, αλλά και με βάση τις δυνατότητες των αμέσως επόμενων πιλότων και των μονοθεσίων τους και να κρίνετε. Ποιοι πιλότοι είναι ικανοί να μπουν σφήνα στην τριάδα, για να μπορέσετε να λάβετε και μια αξιοπρεπή απόδοση.

Race Match Bets

Σε αυτό το στοίχημα οι bookmakers στην ουσία προσφέρουν συγκεκριμένα ζευγάρια οδηγών και θα πρέπει εσείς να ανακαλύψετε ποιος θα νικήσει μεταξύ των δύο, ήτοι ποιος θα καταταχθεί σε υψηλότερη θέση. Να έχετε στο νου σας ότι σε περίπτωση εγκατάλειψης και των δυο παίρνετε τα χρήματά σας πίσω, ενώ αν ο οδηγός σας ολοκληρώσει την κούρσα ακόμα και τελευταίος και ο δεύτερος εγκαταλείψει, εσείς κερδίζετε. Οπως και να έχει, πρέπει να δείτε στη σύγκριση ποιος υπερέχει σε χρόνους, ποιος είναι πιο επιρρεπής σε λάθη και να κάνετε την αντίστοιχη επιλογή.

Ταχύτερος Γύρος

Εδώ μιλάμε για συγκυρία αγώνα και θα πρέπει να βρείτε το ποιος θα είναι ο οδηγός που θα κάνει τον ταχύτερο γύρο. Δεν αρκεί να ξέρετε τη δυναμική των μονοθεσίων και τις ικανότητες ενός πιλότου, αφού τρομερά μεγάλη σημασία παίζει και η θέση από την οποία ο κάθε οδηγός θα ξεκινήσει τον αγώνα. Προφανώς και εκείνος ο οποίος έχει κερδίσει την πολ ποζίσιον έχει τη δυνατότητα να παρουσιάσει πιο εύκολα τον πιο γρήγορο γύρο. Ωστόσο θα πρέπει να έχετε στο νου σας ότι πριν από πιτ στοπ, όπου το μονοθέσιο είναι πιο ελαφρύ από καύσιμο, αλλά και μετά από την εισαγωγή του πρώτου στα πιτς, ο δεύτερος μετατρέπεται σε πρώτο και θα πιέσει πιο πολύ το μονοθέσιο με στόχο να διατηρήσει την πρώτη θέση, καλύπτοντας το χάντικαπ του χρόνου που είχε. Είναι πιθανόν λοιπόν να αλλάξουν οι ισορροπίες.

Να τερματίσει στους βαθμούς

Εδώ ειναι πιο… χαλαρά τα πράγματα, καθώς θέλετε ο οδηγός που θα επιλέξετε να μπει στην πρώτη δεκάδα. Δεν συζητάμε φυσικά να κοιτάξετε προς τα ανώτερα στρώματα κατάταξης, καθώς εκείνοι οι οδηγοί θα προσφέρονται σε χαμηλές αποδόσεις. Στρέψτε το βλέμμα σας προς πιλότους που κινούνται μεταξύ 7ης και 12ης θέσης και εκεί θα πάρετε απόδοση η οποία έχει αξία.

Πόσα μονοθέσια θα τερματίσουν;

Στοίχημα over/under για εκείνους που έχουν δει τι έχει συμβεί στις δοκιμές και ποια μονοθέσια έχουν παρουσιάσει πρόβλημα, αλλά και ποια συνηθίζουν να είναι τα ζημιάρικα στη διάρκεια της χρονιάς. Γενικά αυτό το στοίχημα είναι καλό να το «αγγίξετε» σε ένα πιο προχωρημένο στάδιο της χρονιας, για να δείτε τι ακριβώς γίνεται με το κάθε μονοθέσιο και σε συνδυασμό με τα προβλήματα που μπορεί να προκύψουν στα δοκιμαστικά, να υπολογίσετε πόσα μονοθέσια θα εγκαταλείψουν.

Πρώτος οδηγός που θα εγκαταλείψει

Τέλος, αν έχετε παρατηρήσει ότι ένας οδηγός είναι περισσότερο «ζημιάρης» από όσο θα έπρεπε, ή αντίστοιχα κάποιο μονοθέσιο ξεκινάει με προβλήματα στην κούρσα σε μηχανή ή ελαστικά, μπορείτε να ποντάρετε στο ότι θα είναι και η πρώτη επιλογή για εγκατάλειψη του αγώνα.

Τι να προσέξω στο στοίχημα Φόρμουλα 1;

Όπως και σε κάθε άθλημα στο οποίο προτίθεστε να ποντάρετε τα χρήματά σας, έτσι και στη Φόρμουλα 1 η γνώση είναι δύναμη και μπορεί να σας φέρει πολύ κοντά στο στόχο των κερδών και να είσαστε εσείς εκείνος ο οποίος θα κερδίσει την κούρσα με τον bookmaker σας. Πάμε να δούμε ποια είναι τα βασικότερα στοιχεία τα οποία θα πρέπει να έχετε κατά νου.

Στρατηγική ομάδων

Ολόκληρα Γκραν Πριν έχουν κριθεί μόνο και μόνο από τη στρατηγική για το εκάστοτε μονοθέσιο. Με πόσα καύσιμα θα ξεκινήσει ο κάθε οδηγός; Τι ελαστικά «φοράει» το μονοθέσιο και πόσα πιτ στοπ έχουν προγραμματιστεί από την ομάδα για το κάθε μονοθεσιο; Όλα αυτά τα δεδομένα είναι πλέον πολύ πιο εύκολο να τα βρείτε από ότι 20 χρόνια πριν και μπορεί να καθορίσουν την τελική σας απόφαση.

Προϊστορια των οδηγών στην κάθε πίστα

Καθε πίστα έχει τον πιλότο ο οποίος προελαύνει, την ώρα που σε κάποιους άλλους δεν ταιριάζει ιδιαίτερα. Εχει να κάνει φυσικά και με τη δομή του κάθε μονοθεσίου, αλλά και με τον τρόπο οδηγήσης του κάθε πιλότου. Μάθετε τι κάνουν στα τελευταία 3-4 χρόνια οι πιλότοι στην κάθε πίστα και να έχετε κατά νου ότι οι συνήθειες… δύσκολα αλλάζουν.

Καιρικές συνθήκες

Πώς επηρεάζει ο καιρός στο στοίχημα; Ακόμα ένα πολύ σημαντικό σημείο στο οποίο θα πρέπει να δώσετε μεγάλη προσοχή. Αν έχει βροχή, ποιος πιλότος είναι εκείνος ο οποίος του ταιριάζει στο στυλ οδηγησης; Τι θα αλλάξει στα ελαστικά που θα χρησιμοποιηθούν στο κάθε μονοθέσιο και πότε πρόκειται να γίνει αλλαγή αν ο καιρός θα είναι στεγνός στην αρχή του αγώνα αλλά θα οδεύει προς βροχή κατά τη διάρκειά του;

Αλλαγές στους κανονισμούς

Ακόμα ένα κομμάτι στο οποίο θα πρέπει οι παίκτες να δώσουν βάση είναι οι κανονισμοί, οι οποίοι χρόνο με τον χρόνο αλλάζουν, κάνοντας πολλές φορές την κατάσταση περισσότερο πολύπλοκη. Όσο καλύτερα γνωρίζετε τους κανονισμούς, τόσο πιο γρήγορα μπορείτε να προσαρμοστειτε στις όποιες αλλαγες της σεζόν και του κάθε Γκραν Πρι ξεχωριστά.

Σχέσεις μεταξύ των πιλότων ίδιας ομάδας

Αν οι δύο ομόσταυλοι βρίσκονται στα… μαχαίρια, τότε μπορείτε να περιμένετε ότι κανένας από τους δύο δεν θα χαριστεί στον άλλο, ακόμα και αν η ίδια η ομάδα δώσει εντολή να προσπεράσει ο ένας τον άλλο σε περίπτωση που ο ένας οδηγός πάει για τον τίτλο. Μπορεί φυσικά να συμβεί και το αντίθετο, οπότε καλό είναι να γνωριζετε αν υπάρχει ανταγωνισμός και ως πιο σημείο μεταξύ των δύο… συμπαικτών.

Ποιοι πάνε για τον τίτλο/Δυναμική των μονοθεσίων;

Last but not least, δεν μπορείτε να κάνετε τίποτα αν δεν γνωρίζετε ποιοι είναι οι πιλότοι που πάνε για τον τίτλο και έχουν καλές πιθανότητες για αυτόν, αλλά και το τι κάνουν τα αντίστοιχα μονοθέσια. Τι ρυθμίσεις έχουν, αν ειναι προβληματικά, που υστερεί το καθένα; Θα σας βοηθήσει τόσο εφόσον αποφασίσετε να ποντάρετε στον για το ποιος θα είναι ο Νικητής Φόρμουλα 1, όσο και σε κάθε Γκραν Πρι ξεχωριστά.

Φόρμουλα 1 Πρόγραμμα

Μην ξεχνάς ότι υπάρχουν 10 Tips για να κερδίζεις παίζοντας στοίχημα στο μηχανοκίνητο αθλητισμό.