ΧΙΡΟΝΑ - ΘΕΛΤΑ

Με ανατροπή… εξπρές, επικράτησε της αδύναμης Αλμερία (5-2) στο «Μοντιλίβι» και συνεχίζει να ονειρεύεται. Μπήκε μουδιασμένη, βρέθηκε πίσω με δύο γκολ διαφορά (2’, 29’), στο livescore αλλά έκανε εντυπωσιακό καμ μπακ σκοράροντας τρεις φορές ως τη συμπλήρωσε του πρώτου ημιχρόνου και έδωσε διαστάσεις θριάμβου στο β’ μέρος. Ντόβμπικ (2), Μαρτίν, Σάβιο και Στουάνι οι σκόρερ της.

Μετρά 8 νίκες στις τελευταίες 9 αγωνιστικές (8-0-1), η ήττα από τη Ρεάλ, ενώ διατηρεί την κορυφαία επίθεση στην κατηγορία. Στο γήπεδό της έχει επίσης 8 Over στα 9 πιο πρόσφατα παιχνίδια, συνυπολογίζοντας και ορισμένα της περσινής σεζόν.

«Η ομάδα έχει νοοτροπία τοπ. Μπορούμε να βελτιωθούμε στο αμυντικό κομμάτι και ειδικά στο τρανζίσιον. Πάντα υπάρχουν περιθώρια για να γίνεις καλύτερος», το σχόλιο του τεχνικού Μίτσελ. «Το ότι μπορεί να βρεθούμε μόνοι πρώτοι στη βαθμολογία σημαίνει ότι η ομάδα είναι καλά και δουλεύει σε σωστές βάσεις, αλλά πάμε βήμα – βήμα. Μπαρτσελόνα και Ρεάλ δεν είναι δικοί μας άμεσοι αντίπαλοι» συμπλήρωσε.

Με παίκτη λιγότερο για πάνω από μία ώρα, δεν μπορούσε απέναντι στην Ατλέτικο (0-3). Η φάση που άλλαξε τη μοίρα του αγώνα σημειώθηκε στο 29’, όταν ο γκολκίπερ Βιγιάρ έχασε την μπάλα από τα χέρια του, ανέτρεψε αντίπαλο και εκτός της αποβολής, έδωσε πέναλτι από το οποίο προήλθε το πρώτο γκολ. Στο β’ ημίχρονο προσπάθησε να αντιδράσει, αλλά τα πάντα τελείωσαν με δύο γκολ σε λίγα λεπτά (64’, 70’).

Ο Ράφα Μπενίτεθ αναφέρθηκε στην κομβική φάση του παιχνιδιού, τονίζοντας ότι «ήταν για κίτρινη κάρτα και όχι κόκκινη». Ο Ισπανός τεχνικός συνεχίζει υπό πίεση, αφού η ομάδα του έχει χειροτερέψει όλα τα νούμερά της σε σχέση με την περσινή σεζόν και συνεχίζει να φιγουράρει κάτω από τη ζώνη του υποβιβασμού.

Μετράει μόνο μία νίκη σε 10 αγώνες (1-3-6), αν και είναι σαφές ότι εκτός έδρας παίζει καλύτερα και έχει μαζέψει περισσότερους βαθμούς. Σε 4 εξόδους από την αρχή της σεζόν έχει 2 ήττες, 1 ισοπαλία και 1 νίκη, με 4/4 Goal/Goal και 3/4 Over 2.5. Στα δύο πιο πρόσφατα, απέναντι σε Μπαρτσελόνα και Λας Πάλμας, ηττήθηκε με ανατροπή στις καθυστερήσεις.