Μία περίεργη εκκίνηση στη φετινή Φόρμουλα 1 λόγω του κοροναϊού που έχει πλήξει τις περισσότερες χώρες του πλανήτη. Το Γκραν Πρι της Κίνας αναβλήθηκε και έτσι από 22 Γκραν Πρι θα πραγματοποιηθούν 21. Το Γκραν Πρι του Μπαχρέιν την επόμενη εβδομάδα θα διεξαχθεί χωρίς θεατές, αυτό του Βιετνάμ (για πρώτη φορά φέτος) είναι στον… αέρα και τις ιταλικές ομάδες (Φεράρι, Αλφα Ρομέο) σε… σύγχυση, καθώς ο ευρωπαϊκός συναγερμός του ιού έκρουσε στη Βόρεια Ιταλία.
Παρ’ όλα αυτά, η σεζόν προμηνύεται αρκετά ενδιαφέρουσα. Μία Μερσέντες που θέλει να συνεχίσει την κυριαρχία της, τον Λιούς Χάμιλτον να «σπάσει» όλα τα ρεκόρ και να πιάσει τον Μίκαελ Σουμάχερ στους τίτλους, τους 7 τίτλους! Από την άλλη, μία Φεράρι η οποία για ακόμη μία χρονιά ψάχνεται και στα δοκιμαστικά της Βαρκελώνης πιο πολύ απογοήτευσε, προβλημάτισε όπως θέλετε πείτε το, παρά άφησε σημάδια αισιοδοξίας. Και όλα αυτά, όταν ο Σεμπάστιαν Φέτελ θα προσπαθήσει να κρατήσει τη θέση του στην ιταλική ομάδα, βλέποντας τον Σαρλ Λεκλέρ «διψασμένο» για να κάνει το δικό βήμα παραπάνω τη φετινή χρονιά. Πιο έμπειρος, η τρίτη του χρονιά στη Φόρμουλα 1, η δεύτερη στη Φεράρι.
Ανέφερα δεύτερη τη Φεράρι ως το μεγάλο όνομα μετά την πρωταθλήτρια Μερσέντες, όμως –όπως θα δούμε και στη συνέχεια- η Ρεντ Μπουλ είναι αυτή που στα δικά μου μάτια αυτή τη στιγμή διαθέτει καλύτερο μονοθέσιο, τη Honda με πιο δυνατό κινητήρα σε σύγκριση με την ιταλική ομάδα. Και όταν μιλάμε Honda, μιλάμε για μία εταιρεία με εξέλιξη και φέτος πιο… δυνατή!
ΜακΛάρεν, Ρενό, Ρέισινγκ Πόιντ ακολουθούν με την τρίτη να κάνει σπουδαίες αλλαγές στο μονοθέσιο. Η «Pink Mercedes», όπως ήδη την αναφέρουν άπαντες, φαίνεται να είναι η έκπληξη της χρονιάς. Αυτός αναμένεται να είναι ο δεύτερος πόλος και θα μονομαχήσουν για την 4η θέση πίσω από τις Μερσέντες, Φεράρι, Ρεντ Μπουλ. Οι Αλφα Ρομέο, Αλφα Τάουρι (μέχρι πρότινος Τόρο Ρόσο), Χάας και Γουίλιαμς συμπληρώνουν τις 10 ομάδες του γκριντ.
Φόρμουλα 1 – Στοίχημα
Ενα βήμα μπροστά από τους συνδιεκδικητές του τίτλου (Φέτελ, Μπότας, Φερστάπεν, Λεκλέρκ) βρίσκεται ο Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος είναι έτοιμος για τον 7ο τίτλο στην καριέρα του, ώστε να ισοφαρίσει τον μεγάλο Μίκαελ Σουμάχερ. Οι αποδόσεις άνοιξαν σε χαμηλά επίπεδα και με το πέρας των εβδομάδων η τιμή για κατάκτηση του τίτλου από τον Βρετανό έπαιρνε την κατιούσα. Ιδιες αποδόσεις και για τη Μερσέντες, η οποία και φέτος δείχνει να υπερτερεί από Φεράρι και Ρεντ Μπουλ.
Ψάχνοντας τα πιο ειδικά στοιχήματα, αυτό που κράτησα με την πρώτη ματιά είναι το over 2,5 νίκες του Μαξ Φερστάπεν. Ο Ολλανδός είναι πιο έμπειρος, η Ρεντ Μπουλ ενισχυμένη με τη Honda για παρέα και μία Φεράρι με δυσκολίες θα είναι ο άνθρωπος ο οποίος μοιάζει πιο ικανός να μπει ανάμεσα στις δύο Μερσέντες. Εκτιμώ, πως θα μονομαχήσει αρκετά με τον Μπότας ακόμα και για τη δεύτερη θέση. Το 1.75 του over 2,5 νίκες για το νούμερο 1 της Ρεντ Μπουλ μπαίνει στο παιχνίδι μου. Να επισημάνω πως πέρσι σημείωσε τρεις νίκες, τη σεζόν 2018 δύο νίκες, δύο νίκες είχε και το 2017. Βλέπουμε εξέλιξη στον 22χρονο πιλότο όσο περνάνε τα χρόνια, μαζί του και η Ρεντ Μπουλ.
Πιστεύω αρκετά φέτος στον Ολλανδό και θα ποντάρω σε απόδοση 3.00 να βρεθεί πίσω από τον Λιούις Χάμιλτον στην τελική βαθμολογία της σεζόν. Μπαίνοντας, όπως είπα και παραπάνω, ανάμεσα στις δύο Μερσέντες και σαφώς πάνω από τις Φεράρι.
Μία Φεράρι που θα το τονίσω ξανά. Δεν ξέρουμε τι περιμένουμε, μπορεί να είναι και… επικοινωνιακά τρικ, όμως οι χρόνοι της θέλουν βελτίωση, αλλά και το μονοθέσιο που έχουν στα χέρια τους Φέτελ και Λεκλέρκ θέλει ακόμη δουλειά και αυτό ειπώθηκε και από τον Ματίας Μπινότο. Σε μία κακή χρονιά πέρσι έκανε 3 νίκες. Δεν είναι θέμα ρίσκου, είναι ότι Μερσέντες και Ρεντ Μπουλ εξελίσσονται και αυτή παραμένει στην αβεβαιότητα. Το under 4,5 νίκες της Φεράρι θα μπει και αυτό στο παιχνίδι μου.
Στοίχημα – Λιούις Χάμιλτον
Προφανώς και ο Λιούις Χάμιλτον δεν θα έλειπε από τα μακροχρόνια στοιχήματα ενόψει της νέας χρονιάς. Αυτό που ξεχώρισα είναι να κερδίσει τις περισσότερες Pole Position σε απόδοση 3.00. Κάθε χρόνο η Μερσέντες κάνει βήματα προόδου, πάντα βρίσκει κάτι για να εντυπωσιάζει στο μονοθέσιο ή στο κινητήρα της. Φέτος είναι το DAS. Μεγαλύτερη τελική, καλύτερο έλεγχο, ομοιόμορφη φθορά και καλύτερη απόδοση μέσα στις στροφές.
Ατομικά, ο 6 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, πέρσι έχασε τον… άτυπο τίτλο της κατηγορίας που τον ποντάρουμε φέτος «Περισσότερες Pole Position». Εντεκα είχε το 2018, 11 και το 2017, 12 το 2016, 11 το 2015. Τέσσερις φορές την τελευταία 5ετία κέρδισε τη συγκεκριμένη κατηγορία.
Ολοκληρώνοντας την πρόταση με τα ειδικά στοιχήματα της σεζόν και μιας και αναφέραμε τη νέα Μερσέντες, ας κάνουμε μία αναφορά στη Ρέισινγκ Πόιντ. Είναι από τις ομάδες που τα τελευταία χρόνια κάνουν βήματα προόδου, ενώ από την επόμενη σεζόν θα μετονομαστεί σε Αστον Μάρτιν, μετά την είσοδο του Καναδού ιδιοκτήτη της, Λόρενς Στρολ, στο μετοχικό σχήμα της αγγλικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Το φετινό μονοθέσιο είναι μία ροζ Mercedes W10 και χωρίς υπερβολή, έχει κατά βάση τα στοιχεία της περσινής Μερσέντες. Ενα μονοθέσιο με σαφέστατες επιρροές από τους Γερμανούς και στον κινητήρα. Δείχνει αποφασισμένη για μεγάλα πράγματα, όμως η μάχη για την 4η θέση είναι δύσκολη με Ρενό, ΜακΛάρεν να διαθέτουν εμπειρία (Ρικιάρντο, Σάινθ), αλλά και υποσχόμενους πιλότους (Οκόν, Νόρις). Θα ποντάρω στο 2.50 να ανέβει έστω μία φορά στο βάθρο.
Δεν είναι παράξενο φαινόμενο να δούμε μία ομάδα πλην της γνωστής τριάδας στο βάθρο κάποια στιγμή στη σεζόν. Πέρσι ήταν η ΜακΛάρεν και η Τόρο Ρόσο, το 2018 η Force India (σημερινή Ρέισινγκ Πόιντ), το 2017 η Γουίλιαμς με τον Στρολ (πιλότος που βρίσκεται στη Ρέισινγκ Πόιντ) και πηγαίνοντας προς τα πίσω θα δούμε και άλλες περιπτώσεις.
Φερστάπεν | Over 2,5 νίκες | 1.75 | Stoiximan |
Χάμιλτον | Περισσότερες Pole Position | 3.00 | Stoiximan |
Φερστάπεν | Πρωταθλητής χωρίς Χάμιλτον | 3.00 | Stoiximan |
Φεράρι | Under 4,5 νίκες | 1.87 | Stoiximan |
Racing Point | Να ανέβει στο βάθρο | 2.50 | Stoiximan |