Φόρμουλα 1: Στρατηγική και στη μέση Λεκλέρκ

Δύο εβδομάδες μετά το εκθαμβωτικό γκραν πρι του Μονακό, σειρά παίρνει το Μπακού στο Αζερμπαϊτζάν σε μία πίστα που λίγο πολύ μοιάζει με αυτό του Μονακό. Δεν είναι πίστα… copy paste, αλλά διαθέτει τους μικρούς στενούς δρόμους, όλη η πίστα διαμορφωμένη στους δρόμους της πόλης και αυτές οι μπαριέρες στην άκρη των δρόμων.

Μπαριέρες ε; Χάσαμε το μέτρημα στις κατατακτήριες του Σαββάτου. Πόσοι πιλότοι έπεσαν πάνω στις μπαριέρες και εγκατέλειψαν την προσπάθειά τους; Δύο στο Q1 (Στρολ, Τζιοβινάτσι), καλή επαφή χωρίς να κάνει ζημιά στο μονοθέσιο ή στα ελαστικά του ο Μαζέπιν στο Q2, αλλά και ο Ρικιάρντο στο Q2, ενώ και στο Q3 ο Τσουνόντα, όπου ήταν και η αφορμή για να λήξη νωρίτερα η διαδικασία για την pole position. Μην ξεχάσουμε και το λάθος στα φρένα του Σάινθ στο Q3 που γλίτωσε μόνο με σπάσιμο μπροστινής αεροτομής.

Στο ζουμί του διημέρου λοιπόν. Pole position για τον Σαρλ Λεκλέρκ. Back to back pole position, η 9η στην καριέρα του. Ξεπέρασε τις 8 του Τζένσον Μπάτον, έχει 5 περισσότερες από τον Μαξ Φερστάπεν. Ο Μονεγάσκος προσπαθεί να πάρει το 110% από το μονοθέσιό του και το καταφέρνει.

Σε ρυθμούς αγώνα, όμως, τα πράγματα θα είναι δύσκολα. Ακόμα και αν καταφέρει στην πρώτη στροφή να μείνει στην πρώτη θέση. Εχει την εξωτερική στην πρώτη αριστερή στροφή με τον Λιούς Χάμιλτον στη 2η και τον Μαξ Φερστάπεν στην 3η. Σπουδαίος Πιερ Γκασλί με την Αλφα Τάουρι, ξεκινάει από την 4η θέση, με τον Γάλλο να κάνει εξαιρετικό διήμερο. Απογοήτευση ο Βάλτερι Μπότας ο οποίος δεν βρήκε ποτέ ρυθμό και θα ξεκινήσει από την 10η θέση. Μπροστά του οι Λάντο Νόρις και Φερνάντο Αλόνσο, πίσω του οι Σεμπάστιαν Φέτελ και Εστεμπάν Οκόν. Προμηνύεται δύσκολη εκκίνηση για τον Φινλανδό.

Προγνωστικά Φόρμουλα 1

Οι πέντε πρώτοι αγώνες είναι μία μάχη του Λιούις Χάμιλτον με τον Μαξ Φερστάπεν. Μία μάχη στήθος με στήθος. Μία ο Βρετανός στην κορυφή της βαθμολογίας, μία ο Ολλανδός όπως έκανε μετά τη νίκη του στο Μονακό πριν από δύο εβδομάδες. Ενα παιχνίδι στρατηγικής των δύο πιλότων, των δύο ομάδων τους (Μερσέντες και Ρεντ Μπουλ αντίστοιχα). Τα pit stops θα παίξουν ρόλο και σε αυτό το γκραν πρι, αλλά και ο… Σαρλ Λεκλέρκ.

Εκτιμώ ότι όσο και να αντέξει ο Μονεγάσκος, οι δύο πιλότοι Φερστάπεν και Χάμιλτον θα βρεθούν πάνω από αυτόν και θα μονομαχήσουν για τη νίκη. Δίνω τον πρώτο λόγο στα προγνωστικά για Φόρμουλα 1 στοιχημα στον σταθερό όλο διήμερο Μαξ Φερστάπεν, παρά το μέτριο Q3 του Ολλανδού. Περιμένω στη δεύτερη θέση τον Βρετανό και τον Λεκλέρκ να ανεβαίνει στο βάθρο μετά την πολύ καλή back to back παρουσία σε κατατακτήριες. Ξεκινάει από την πρώτη θέση και σε ρυθμούς αγώνες υπερέχει από Γκασλί, Σάινθ, Πέρες. Ο Μπότας απέχει πολύ, ίσως και τον δούμε να ταλαιπωρείται στη μέση του γκριντ, μιας και ξεκινάει 10ος.

Για τον Φινλανδό όλα πηγαίνουν στραβά. Πίεση, άγχος και βλέπει να μην του πηγαίνει τίποτα θετικά φέτος με τη Μερσέντες. Εχει εγκαταλείψει δύο φορές στους πρώτους 5 αγώνες, η γκαντεμιά του χτύπησε την πόρτα στο Μονακό, ενώ και στο Μπακού δεν βρήκε ποτέ ρυθμό με το μονοθέσιο. Από την 10η θέση είναι δύσκολα. Βρίσκεται ανάμεσα στα θηρία και πρέπει να κάνει την υπέρβαση για να κερδίσει θέσεις. Θα ρισκάρω και θα επιλέξω να μην πάρει κατάταξη ξανά σε γκραν πρι. Σε απόδοση 5.00 κυκλοφορεί η συγκεκριμένη αγορά στα προγνωστικά Φόρμουλα 1, ποντάροντας ουσιαστικά και στη νευρικότητα του Φινλανδού.

Μιας και ήρθε στην κουβέντα η εγκατάλειψη του Μπότας, το να μην πάρουν κατάταξη στον αγώνα τουλάχιστον 4 μονοθέσια του γκριντ βρίσκεται σε απόδοση 1.75. Είδαμε πολλά λάθη των οδηγών το διήμερο. Οχι μόνο την Παρασκευή που δεν υπήρχε η πίεση του χρόνου, αλλά ήταν ημέρα δοκιμών, αλλά ειδικότερα το Σάββατο που όταν έφτασαν οι σφυγμοί στο… κόκκινο είδαμε πιλότους να φεύγουν στις… μπαριέρες! Πόσω μάλλον όταν μιλάμε για εκκίνηση και ειδικά στην πορεία του αγώνα με τις διαφορές να είναι αρκετά κοντά στις μεσαίες θέσεις.

Ερωτηματικό μέχρι τώρα στη σεζόν αποτελεί ο Ντάνιελ Ρικιάρντο. Ενώ βλέπουμε τον teammate του, Λάντο Νόρις στη ΜακΛάρεν να πηγαίνει αρκετά καλά και να βρίσκεται ψηλά στη βαθμολογία, εκείνος δεν έχει βρει ρυθμό με τη νέα ομάδα του. Στο Μονακό ήταν εκτός βαθμών, παρότι είχαν προηγηθεί τέσσερις αγώνες που βρέθηκε στις θέσεις 6-9, ενώ το διήμερο στο Μπακού δεν ήταν εξίσου καλό. Ξεκινάει από την 13η θέση και μπροστά του έχει να ανέβει… βουνό για να βρεθεί εντός βαθμών. Οκόν, Φέτελ, Μπότας, Αλόνσο, Νόρις μπροστά του, πρέπει να κερδίσει τουλάχιστον δύο θέσεις, αλλά και να βρει ρυθμό στον αγώνα για να παραμείνει εντός 10άδας. Η συνολική παρουσία του δεν με οδηγεί να τον εμπιστευτώ στα προγνωστικά για f1 στοιχημα.

*Ισχύουν όροι και προϋποθέσεις